Prémiový skútr pro ty, kdo chtějí víc.
Střední skútr pro nadprůměrně velké nároky: po aktualizaci se model BMW C 400 GT proměnil především díky svému exkluzivnímu designu ve zlatý standard pro město a okolí. S novou možností designu Exclusive a ověnčen zlatými prvky Vás elegantně doveze z bodu A do bodu B. Výrazně se inovoval také v oblasti ergonomie a především úložného prostoru. Jako vždy oslní výkonem, jízdními vlastnostmi a brzdným výkonem. Stručně řečeno: perfektní skútr pro chytrou mobilitu. Nasedněte a užijte si pocit #PluggedToLife.
Design se sílou vyzařování
C 400 GT přináší radost na silnici. Klasický a ušlechtilý (Metalíza Blackstorm), nebo exkluzivní a elegantní (Exclusive)? Vaše rozhodnutí. Zvolte si svého osobního favorita.


Ride and shine
Styl pro náročné: Exclusive promění Váš skútr v oslnivý objekt. Se zlatými ráfky a předními brzdovými třmeny si v zářivosti nezadá s městským osvětlením. Stylovým senzačním prvkem je osvětlení okolí motocyklu, které promítá na asfalt logo BMW. Černá sedačka se zlatými švy a logem GT, stejně jako lehce tónovaný větrný štít dodávají jedinečné, ušlechtilé kontrasty.
Vše v dokonalém propojení
Váš skútr, váš smartphone, Vaše město a Vy – díky konektivitě v dokonalém propojení. Připojte jednoduše svůj smartphone a využijte řadu funkcí, jako je telefonování, přehrávání hudby nebo navigace s aplikací BMW Motorrad Connected na 6,5“ displeji TFT. S volitelnou funkcí Connectivity Pro máte maximální přehled o navigaci na mapě pomocí rozdělené obrazovky a dalším funkcím konektivity na 10,25” TFT ukazateli Kombi. V přední úložné schránce si můžete nabít svůj smartphone, abyste zůstali vždy ve spojení.
Na horní příčky žebříčku
C 400 GT byl od počátku zamýšlen jako prémiový model. Po aktualizaci plní přání a překonává očekávání. S exkluzivními možnostmi designu, velkorysým úložným prostorem, konektivitou a novými komfortními a bezpečnostními funkcemi si nastavil svou laťku ještě výš. Kdo je na cestě stejně tak s vysokými nároky, měl by zvolit skútr první třídy – a už z něj nebude chtít jen tak sesednout.
Efektivita, která baví
Jednoválcový motor skútru C 400 GT s elektrickým nastavovačem škrticí klapky: Ride by Wire. Znatelně se to odráží v harmonické reakci na plyn a jemných reakcích i při nízké rychlosti. Díky efektivnímu spalování pracuje motor úsporně, splňuje nové standardy normy Euro 5+, a přesto okamžitě reaguje na přidání plynu.

Top prvky pro vysoké nároky

Zábava při jízdě? Jasně! S ABS Pro.
Poprvé instalován: nový systém ABS Pro zajišťuje velmi citlivé reakce a vysokou stabilitu při brzdění i jízdní stabilitu. Pomocí funkce Dynamic Brake Control zvyšuje bezpečnost i při brzdění v příčném náklonu.

Zabalíte víc: s nosičem zavazadel
S tímto nosičem dojedete daleko za hranice města, protože Vám umožní si zabalit vše, co potřebujete – třeba na prodloužený víkend. Nový nosič zavazadel je poprvé dostupný jako zvláštní výbava. Je dimenzován pro nový, elektrifikovaný horní kufr o objemu 43,5 l, do kterého se vejde celkový náklad 10 kg.

TECHNICKÉ ÚDAJE
Střední skútr nadchne exkluzivním designem a rozsáhlou výbavou. Díky vynikajícímu performance, komfortnímu jízdnímu chování a perfektnímu brzdnému výkonu představuje ideální dopravní prostředek ve městě i mimo něj. Rozšířený úložný prostor po aktualizaci modelu ocení zejména ti, co každý den dojíždějí nebo vyrážejí na krátkou dovolenou. Všechny technické údaje a výbavu skútru #PluggedToLife najdete na této stránce.
Motor | |
---|---|
Jmenovitý výkon | 25 kW (34 k) při 7 500 ot/min. |
Čištění výfukových plynů | Třícestný řízený katalyzátor |
Typ konstrukce | Vodou chlazený jednoválcový čtyřtaktní motor se čtyřmi ventily na válec, vačkovou hřídelí s vahadlem v hlavě válce a mazáním s mokrou klikovou skříní. |
Vrtání x zdvih | 80 mm x 69,6 mm |
Zdvihový objem | 350 ccm |
Max. točivý moment | 35 Nm při 5750 ot./min. |
Kompresní poměr | 11,5 : 1 |
Příprava palivové směsi | Elektronické vstřikování do sacího potrubí / digitální management motoru: BMS-ME s elektronickým ovládáním plynu |
Emisní norma | EU 5+ |
Výkon/spotřeba | |
---|---|
Max. rychlost | 129 km/h |
Spotřeba na 100 km podle WMTC | 3,6 l |
Emise CO2 podle WMTC | 83 g/km |
Druh paliva | Super bezolovnatý (max. 15 % etanolu, E15), 95 ROZ/RON, 90 AKI; Normal bezolovnatý (max. 15% etanolu, E15) 91 ROZ/RON, 87 AKI |
Elektroinstalace | |
---|---|
Alternátor | Alternátor s permanentními magnety 316 W (jmenovitý výkon) |
Baterie | 12 V / 9 Ah, bezúdržbová |
Rozměry / hmotnost | |
---|---|
Výška sedla při pohotovostní hmotnosti | 765 mm |
Délka rozkročení při pohotovostní hmotnosti | 1742 mm |
Využitelný objem nádrže | 12,8 l |
Délka | 2200 mm (nad držákem registrační značky) |
Výška | 1500 mm (nad větrným štítem, při pohotovostní hmotnosti dle DIN) |
Šířka: | 845 mm (nad zrcátky) |
Suchá hmotnost | 207 kg |
Maximální přípustná celková hmotnost | 422 kg |
Převod výkonu | |
---|---|
Spojka | Odstředivá suchá spojka |
Převodovka | Bezestupňová převodovka CVT s řemenovým převodem |
Pohon | Dvoustupňová redukční převodovka |
Podvozek/brzdy | |
---|---|
Rám | Ocelová trubková konstrukce |
Zavěšení předního kola / odpružení | Teleskopická vidlice, průměr 35 mm |
Zavěšení zadního kola / odpružení | Hliníková dvouramenná kyvná vidlice, dvojitá pružinová vzpěra, nastavitelné předpětí pružiny |
Zdvih odpružení vpředu/vzadu | 110 mm / 112 mm |
Rozvor | 1565 mm |
Závlek kola | 81 mm |
Pneumatika vpředu | 120/70 R15 |
Pneumatika vzadu | 150/70 R14 |

VÝBAVA
Sériová výbava
- 6,5″ displej TFT vč. konektivity BMW Motorrad
- BMW Motorrad ABS Pro s DBC (Dynamic Brake Control), DTC (dynamická kontrola prokluzu) a MSR (regulace točivého momentu motoru)
- Systém výfukového potrubí z nerezové oceli
- Světlomety LED s funkcí denního svícení
- LED zadní světlo a ukazatele směru
- Keyless Ride
- Flex-Case
- Středový stojan
- Nabíjecí zásuvka USB
- Ride by Wire
Zvláštní výbava
- Komfortní souprava (vyhřívané rukojeti a sedadlo)
- Cestovní souprava (nosič zavazadel a příprava pro navigaci) / ne ve spojení s Connectivity Pro
- BMW Motorrad Connectivity Pro s 10,25” barevným displejem TFT
- Nosič zavazadel pro nový horní kufr o objemu 43,5 l (dostupný jako zvláštní příslušenství)
- Výstražný systém proti krádeži
Zvláštní příslušenství
- Oddělený nosič zavazadel
- Elektrifikovaný černý horní kufr, 43,5 l
- Vnitřní taška pro horní kufr
- Boční kryty horního kufru v metalíze Blackstorm
- Černá čalouněná opěrka zad k hornímu kufru
- Přehoz na skútr
- BMW Motorrad venkovní krycí plachta na vozidlo

V PŘÍPADĚ ZÁJMU NÁM ZAŠLETE NEZÁVAZNOU POPTÁVKU:
FOTOGALERIE























