Tvůj dokonalý parťák
BMW Motorrad představuje nové BMW F 450 R. Lehký, hbitý a osobitý motocykl typu „naked“ pro čisté potěšení z jízdy.

Tvůj parťák je na místě. Město čeká. Čas na další vyjížďku. Motocykl BMW F 450 R je připraven s tebou kdykoli vyrazit. Jako pravý naháč základní třídy se 48 hp a pouhými 175 kg vnese na silnici oslnivou agilitu. Pro zatáčky, společné tripy a plány, které se rodí teprve po cestě.
- Výkon: 35 kW (48 k) při 8750 1/min
- Točivý moment: 43 Nm při 6750 1/min
- 80 % maxima točivého momentu je k dispozici již od 3000 1/min
- Spotřeba paliva: 3,8 l/100 km
- Objem palivové nádrže: 14 litrů
- Dojezd: více než 350 km
- Servisní interval: 10 000 km
Řadový dvouválcový motor
420 cm³, 48 hp a silný tah už při nízkých otáčkách: řadový dvouválec dosahuje maximálně 43 Nm při 6 750 ot./min. 80 % točivého momentu je k dispozici už při 3 000 ot./min. F 450 R tak spontánně reaguje na tvé ovládání plynu a mocně zrychluje. Přesazení čepů klikového hřídele o 135° snižuje nežádoucí vibrace a propůjčuje motoru jeho emocionální charakter.

Tři varianty výbavy
Je to vidět na první pohled: F 450 R symbolizuje ryzí DNA naháče. Převedena do tří variant s různou výbavou – Pur, Exkluzivní a sportovní. Kterou si vybereš?
Standardní výbava zahrnuje:
- Jízdní režimy Rain, Road a Dynamic
- ABS Pro
- Dynamic Brake Control (DBC) – brzdový asistent
- Dynamic Traction Control (DTC) – protiprokluzový systém
- Engine Drag Torque Control (MSR) – omezení zablokování kola brzdným momentem motoru

BMW F 450 R Base
- Černý lak Cosmic Black
Čistý look, rozsáhlá výbava: varianta Cosmicblack přináší vše důležité pro tvou jízdu. Tři jízdní režimy – Rain, Road a Dynamic – přizpůsobují stroj F 450 R různým jízdním situacím. ABS Pro s dynamickou kontrolou prokluzu, Dynamic Brake Control a regulace točivého momentu motoru tě podpoří, abys do cíle dorazil bezpečně, zatímco sériové vyhřívané rukojeti se přitom postarají o pohodlí. K tomu se přidává 6,5palcový displej TFT s konektivitou, šipkovou navigací a informacemi o stavu vozidla včetně statistik, LED světlomet, nabíjecí zdířka USB-C a nastavitelná ruční páka.

BMW F 450 R Exclusive
- Cosmic black
- Shift Assistant Pro
- Sportovní podvozek
Cosmicblack zůstává, dynamika se přidává. Varianta Exclusive je nástavbou rozsáhlé sériové výbavy se třemi jízdními režimy, ABS Pro, 6,5palcovým displejem TFT, konektivitou a vyhřívanými rukojeťmi se třemi stupni tepelného nastavení. Přidává se zde asistent řazení Pro umožňující rychlou změnu rychlostního stupně, aniž bys musel ovládat spojku, a sportovní podvozek s nastavitelnou kompresí a odskokem vidlice. Motocykl si tak můžeš ještě precizněji upravit podle svého stylu jízdy. Pro všechny, kteří se nejen projíždějí, ale chtějí dostat z každé zatáčky co nejvíc.

BMW F 450 R M Sport
- Snaefell bílá / M Motorsport
- Barevné schéma M, proužky na ráfcích
- Bílý rám
- Asistent řazení Pro
- Sportovní odpružení
- Jízdní režimy Pro (Rain, Road, Dynamic, Dynamic Pro)
- Volitelně: balíček inovací se spojkou Easy Ride
Více M. Více Performance. Více možností. Varianta M Sport v barevném schématu Snaefell bílá nebo M Motorsport, s proužky na ráfcích a bílým rámem vydává jasný signál. V této variantě kromě toho získáš asistenta řazení Pro a sportovní podvozek s nastavitelnou kompresí a odskokem, takže můžeš ještě více zvýšit dynamický charakter motocyklu. Jízdní režimy Pro doplňují Rain, Road a Dynamic o Dynamic Pro s individuálním nastavením a obohacují displej TFT o tři další sportovní obrazovky. Nechybí sériová výbava s ABS Pro, konektivitou a třístupňovými vyhřívanými rukojeťmi. Volitelně může tvé nastavení doplnit balíček inovací se spojkou Easy Ride (ERC) pro rozjezd a zastavení bez nutnosti ovládání spojky. To je M Sport.

Design
DNA naháče na první pohled: minimum karoserie, jasná orientace přední části a výrazné detaily.
Čistokrevný naháč
Minimalistický vzhled bez kapotáže umocňuje dynamický charakter tvého BMW F 450 R ještě dříve, než vůbec nastartuje. Minimum dílů karoserie nechávají volný pohled na motor a precizně uspořádanou techniku. Mohutná nádrž se staženými kryty chladiče, stejně jako úzká, zvednutá záď formují geometrii naháče orientovanou směrem k přednímu kolu.


Nové pojetí principu „tail up – nose down“ známého z modelu BMW S 1000 R propůjčuje stroji BMW F 450 R důvěrnou optiku motocyklu naháče a současně vyzdvihuje jeho svébytný charakter. Zezadu dopředu klesající linie směruje pohledy na odhalenou přední část. Ta zahrnuje mj. světlo pro denní svícení ve tvaru J, které dodává modelu jasnou rozpoznatelnost.

Čím se BMW F 450 R vyznačuje
- Ocelovým trubkovým mostovým rámem
- Motorem jako nosným prvkem
- Kompaktními rozměry
- Krátkým rozvorem
- Dále vylepšenou centralizací hmotnosti
Zvláštní příslušenství:
- Černá zrcátka na konec řídítek
- Zlatá hliníková řídítka
- M chrániče ruční páky
- Kryt motoru
- Chrániče osy
- Sedačka Sport (+20 mm)
- Sedačka nízká (-15 mm)
- Batoh na nádrž Black Collection 5–8 l
- Černý měkký kufr 16,5 l
- Příprava pro navigaci
Vpředu je použita 43mm obrácená (upside-down) vidlice KYB, zatímco zadní kolo je odpruženo lehkou hliníkovou oboustrannou kyvnou vidlicí a centrálně umístěným tlumičem KYB.
Výsledkem je intuitivní ovládání, přímá odezva a výjimečná obratnost jak v městském prostředí, tak na klikatých silnicích.

Jízdní režimy Pro a 6,5palcový displej TFT
Informace o jízdě, konektivita a vlastní nastavení na 6,5palcovém displeji: sériový displej TFT propojí tvůj smartphone s aplikací BMW Motorrad Connected, a zpřístupní ti tak telefonování, hudbu a – podle daného trhu – šipkovou navigaci. Jízdní režimy Pro ve variantě M Sport nabízejí další tři obrazovky s podrobnými informacemi o dynamické kontrole prokluzu, brzdné síle, náklonu a funkci Laptimer. Navíc si zde můžeš individuálně upravit reakci na plyn, ABS a dynamickou kontrolu prokluzu.

Spojka Easy Ride
Rozjet se a zastavit bez uvedení páky spojky do činnosti: volitelná spojka Easy Ride automatizuje řazení pomocí odstředivé síly, a výrazně tak usnadňuje pomalou jízdu, stejně jako situace stop-and-go. V přeběhovém režimu zůstane spojka zavřená, což zachová plný brzdný účinek motoru – to je obzvlášť výhodné při jízdě z kopce. V kombinaci s asistentem řazení Pro se spojka Easy Ride postará o ještě plynulejší jízdu. Zároveň si udržíš kontrolu, protože pomocí páky spojky můžeš ručně kdykoli zasáhnout a převzít řízení.

Proužky ráfků
Proužky ráfků M Sport cíleně přitáhnou tvůj pohled k lehkým litým hliníkovým ráfkům. Puristický look a barevné schéma M jsou tak dovedeny až na kola. Spolu s lakováním Snaefell bílá / M Motorsport a bílým rámem vzniká podoba, která je jasně zaměřena na dynamiku až do posledního detailu.

Asistent řazení Pro
Plynule na další převodový stupeň: asistent řazení Pro ti umožní řazení na vyšší a nižší rychlostní stupeň bez ovládání spojky téměř při všech zatíženích a v celém rozsahu otáček. Řazení se tak zkrátí a ty se můžeš soustředit jen na dráhu a silnici. Standardně ve variantách Exclusive a M Sport.

Zlatá 43mm vidlice upside-down
43mm vidlice upside-down KYB se zlatými trubkovými stojany spojuje vzhled motorky Naked Bike a 140mm dráhu propružení. Ve variantách Exclusive a M Sport navíc získáš speciální sportovní podvozek, díky kterému si můžeš individuálně nastavit odskok i kompresi vidlice.

Nastavitelné ruční páky a vyhřívané rukojeti
Nepatrná ergonomická úprava, citelný rozdíl: ruční páky si můžeš individuálně nastavit na svou šířku úchopu a sériové vyhřívané rukojeti lze pohodlně ovládat pomocí multiovladače. Tři stupně vyhřívání zajistí i v chladném vzduchu teplé ruce, a díky tomu příjemný pocit při držení hliníkových řídítek širokých 76 cm.

Řadový dvouválcový motor
Charakter v každé otáčce: nově vyvinutý řadový dvouválec se zdvihovým objemem 420 cm³ a výkonem 48 hp. 135stupňové přesazení čepů klikového hřídele snižuje nežádoucí vibrace a podtrhuje technickou jedinečnost motoru. BMW F 450 R tak v sobě spojuje příjemný klidný chod s dynamičností a přímostí skutečného Naked Bike.

Underbelly Muffler
Přibližně o 2 kg lehčí, designově přímější: tlumič výfuku je kompaktně umístěn pod motorem místo na zádi. Dynamická silueta Naked Bike tak zůstává volná, a dvouválec nerušeně generuje svůj charakteristický zvuk. Menší hmotnost, větší prostor pro přehlídku toho, čím se BMW F 450 R vyznačuje.

Technické údaje
F 450 R je tvoje mašina pro spontánní vyjížďky a společné jízdy. Nabízí charakter naháče v základní třídě a je ve svém živlu jak ve městě, tak v zatáčkách před ním. S novým řadovým dvouválcem, 48 hp a pouhými 175 kg je plnohodnotným naháčem, který ti usnadní začátek a nadchne tě od první jízdy. Podrobnosti o technických údajích a výbavě se dozvíš zde.
| Motor | |
|---|---|
| Jmenovitý výkon | 35 kW (48 hp) při 8 750 ot./min |
| Čištění výfukových plynů | Třícestný řízený katalyzátor |
| Typ konstrukce | Water-cooled 2-cylinder, four-stroke engine with four cam-operated valves per cylinder, two overhead camshafts and wet-sump lubrication |
| Vrtání x zdvih | 72 mm x 51,6 mm |
| Zdvihový objem | 420 ccm |
| Max. točivý moment | 43 Nm při 6 750 ot/min |
| Kompresní poměr | 13.0 : 1 |
| Příprava palivové směsi | Elektronické vstřikování do sacího potrubí / digitální management motoru s elektrickým nastavovačem škrticí klapky |
| Emisní norma | EU 5+ |
| Výkon/spotřeba | |
|---|---|
| Max. rychlost | 169 km/h |
| Spotřeba na 100 km podle WMTC | 3,8 l |
| Emise CO2 podle WMTC | 88 g/km |
| Druh paliva | Super bezolovnatý (max. 10 % etanolu, E10), 95 ROZ/RON, 90 AKI, Super bezolovnatý (max. 25 % etanolu, E20) E15-E25, 95 ROZ/RON, 90 AKI |
| Elektroinstalace | |
|---|---|
| Alternátor | Alternátor s permanentními magnety 364 W (jmenovitý výkon) |
| Baterie | 12 V / 9 Ah, bezúdržbová |
| Převod výkonu | |
|---|---|
| Spojka | Vícelamelová spojka v olejové lázni, antihoppingová spojka, mechanicky ovládaná |
| Převodovka | Šestistupňová dvouhřídelová převodovka, integrovaná ve skříni motoru |
| Pohon | Řetězový pohon s převodovým poměrem 15/47 |
| ASC (kontrola trakce) | BMW Motorrad DTC |
| Podvozek/brzdy | |
|---|---|
| Rám | Ocelový trubkový rám, nosná jednotka pohonu, ocelový trubkový zadní rám |
| Zavěšení předního kola / odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down, průměr 43 mm |
| Zavěšení zadního kola / odpružení | Hliníková dvouramenná kyvná vidlice, vzpěra s nastavitelným předpínáním pružiny a tlumením při roztahování tlumiče |
| Zdvih odpružení vpředu/vzadu | 140 mm / 140 mm |
| Rozvor | 1404 mm |
| Závlek kola | 111 mm |
| Pneumatika vpředu | 110/70 ZR17 |
| Pneumatika vzadu | 150/60 ZR17 |
| Přední brzda | Jednokotoučová brzda, plovoucí brzdové kotouče, průměr 310 mm, čtyřpístový radiální brzdový třmen |
| Zadní brzda | Hydraulická jednokotoučová brzda, pevný brzdový kotouč, průměr 240 mm, 1-pístový plovoucí třmen |
| ABS | BMW Motorrad ABS Pro |
| Rozměry / hmotnost | |
|---|---|
| Výška sedla při pohotovostní hmotnosti | 790 mm |
| Délka rozkročení při pohotovostní hmotnosti | 1770 mm |
| Využitelný objem nádrže | 14 l |
| Délka | 2 002 mm (nad držákem registrační značky) |
| Výška | 1 065 mm (bez zrcátka, při pohotovostní hmotnosti dle DIN) |
| Šířka: | 825 mm (přes závaží řídítek) |
| Užitečné zatížení (při standardní výbavě) | 180 kg |
| Maximální přípustná celková hmotnost | 355 kg |

Fotogalerie
































