Přeskočit na obsah
CarTec Group
Domů | Nabídky | BMW F 900 GS Adventure Zpět na nabídku motocyklů

BMW F 900 GS Adventure

ID: 40157
BMW F 900 GS Adventure
DOSTUPNÉ 9/2025
NÁJEZD 5 - 10 000 KM
sleva do 31. 10. 2025
Prodejní cena do 31. 10. 2025
393 000 Kč s DPH 324 793 Kč bez DPH
15 847 € s DPH 13 097 € bez DPH
Katalogová cena
424 000 Kč s DPH
350 413 Kč bez DPH
17 097 € s DPH
14 130 € bez DPH
Nabídka není návrhem na uzavření kupní smlouvy dle § 1732 zákona č. 89/2012 Sb.
Najeto
5 000 km
Do provozu
2024
Model
Adventure
Najeto
5 000 km
Do provozu
2024
Motor
Dvouválec
Převodovka
Manuální
Palivo
Benzín
Max. výkon
77 kW
Točivý moment
93 Nm
Max. rychlost
200 km/h
Původ
ČR
Barva
black storm met
Dealerství
Praha
Typ vozu
demo
VIN
6K62051
Nabídka na webu
https://moto.cartecgroup.com/bmw-f-900-gs-adventure-3458/
Adresa

CarTec Praha s. r. o.
Průběžná 80
100 00 Praha 10

Přejít na kontakty
Naše klientská linka vám je k dispozici
+420 771 258 451 Po - Pá | 8:00 - 18:00
VÝBAVA
18A | M Endurance Kette

Technologicky pokročilý řetěz pro líné motorkáře. Není zapotřebí mazat ani příliš natahovat, nanotechnologie povrchové úpravy se o vše postará. Vydrží víc než běžný řetěz, ale hlavně, opakuji, není nutné mazat. Tudíž nemáte špinavé celé zadní kolo od oleje a to nejednoho unaveného bikera potěší. 

191 | Dynamická ESA

DYNAMICKÁ ESA je výbava, která navždy odstraní z vašeho života seřizování podvozku, točení kolečkem zadní pružiny, kroucení šroubky komprese a odskoku. Tyto hrozné věci prostě zmizí. 

Dynamická ESA, jinak taky elektronický semi aktivní  podvozek, totiž funguje tak, že si vás před jízdou zváží, podle toho nastaví tvrdost pružin a při jízdě potom reaguje na to, co si jako jezdec přejete. Když chcete jet na mód ROAD a jen tak se pohupovat na zimou zničených silnicích, podvozek vám přání splní. Když přepnete na DYNAMIC, SPORT, ENDURO, RACE a jiné módy pro ostřejší jízdu, podvozek upraví odskok a kompresi tak, aby se motorka nevrtěla, ale seděla jako na kolejích. Věřte nebo ne, funguje to krásně a pro ty z nás, kteří často jezdí ve dvou nebo po různých površích včetně šotolin, je to velká úspora času a námahy. Navíc podvozek komunikuje mezi předním a zadním odpružením a zjistí-li přední tlumič, že jste vletěli do díry, v rámci milisekund upraví motorka nastavení zadního tlumiče tak, aby rána na vaší dupku byla co nejméně bolestivá...Líbí?

193 | Bezklíčové startování

BEZKLÍČOVÉ STARTOVÁNÍ je výbava, která vám změní návyky. Už nebudete mít klasický klíček od motorky, jako jste mívali třeba bošák. Budete mít místo toho v kapse věc velikosti krabičky od sirek, která pozná, že jste se k motocyklu přiblížil a že jste to vy. Motorka ožije bez nutnosti klíč vyndávat z kapsy, všechny potřebné informace dostane přes bezdrátové rozhraní. Jak pokročilé a pohodlné!

222 | Řadící asistent PRO

ŘADÍCÍ ASISTENT PRO se nazývá lidově Quick Shifter alias rychlořazení. Tedy systém, který vám umožňuje řadit bez spojky, a to v podání BMW, nahoru i dolu. 

Tuto výbavu musíte mít! Je to paráda.

Pár rad: 

  1. Na našich řadových dvou, čtyř a šestiválcích funguje quickshifter nádherně už od nízkých otáček. Na boxerech je dobré mít otáčky nad 3500 ot./min a čím vyšší otáčky, tím lépe to řadí.
  2. Při řazení vyšší rychlosti bez spojky mějte plyn plně otevřený, motorku v tahu a jenom nohou poměrně silně řaďte. Nezavírejte při tom plyn!
  3. Při řazení na nižší rychlost, např. před zatáčkou, musíte ÚPLNĚ ZAVŘÍT PLYNOVOU RUKOVĚŤ, jinak vám nebude chtít motocykl zařadit. Meziplyn si motocykl dává sám, nevrkejte s plynem, držte ho zavřený a obdivujte přesnost, s jakou si motocykl nahodí otáčky přesně tam, kam potřebuje.
  4. S rychlořazením je třeba se sžít, chvíli to trvá. Ale jak se to naučíte, je to fantastická věc, hlavně při předjíždění. 
224 | Režim jízdy PRO

REŽIM JÍZDY PRO je označení dodatečného módu, do kterého můžete motocykl přepnout a který se na motocyklech nevybavených touto výbavou nezobrazí. 

Jednoduše řečeno, tato výbava odemkne např. speciální mód do terénu pro terénní motocykly a speciální závodní módy pro silniční okruhové motocykly. Je dobré tuto výbavu mít, bylo by vám to líto. 

272 | Příprava pro navigační systém

S touto výbavou motocykl přijde již s připravenou plotnou na navigaci BMW, takže si ji jen cvaknete do držáku a frčíte kam jen libo. Navigace BMW se ovládá kolečkem na levé ruce.

287 | Návod k obsluze - CZ

NÁVOD...co k to mu říct. Přečtěte si ho.

530 | TPC - kontrola tlaku v pneumatikách

TPC je ukazatel natlakování pneumatik. Na display se zobrazuje reálné nahuštění a když tlak klesne pod bezpečnou hranici, motocykl vám to skrze display jemně sdělí. Moc dobrá věc, když vám někdo z lásky vypustí gumy ;)

ZÁRUKA | SERVISNÍ BALÍČEK
7A6 | Standardní 3-letá tovární záruka

Již několik let mají všechny motocykly BMW tovární záruku na tři roky. Což je od BMW krok správným směrem, protože tím dávají najevo, že si za svými produkty stojí. Navíc se dají dokoupit, již při objednání motocyklu, a nebo do tří měsíců od koupě, dodatečné dva roky záruky, takže celkem budete mít pět let. Není to drahé a všem to doporučuji, pět let bez starostí je paráda.

Záruka platí od data uvedení do provozu.

Mám zájem o motocykl

Pořizovací cena 393 000 Kč s DPH
Rádi bychom Vás požádali o GDPR souhlas dle Vašich preferencí.

Prodejci

Jan Švejnoha

Jan Švejnoha

Vedoucí prodeje BMW Motorrad
Dominik Laube

Dominik Laube

Prodejce motocyklů BMW Motorrad
Martin Bárta

Martin Bárta

Prodejce motocyklů BMW Motorrad
Miroslav Rada

Miroslav Rada

Prodejce motocyklů BMW Motorrad
Zdeněk Šubrt

Zdeněk Šubrt

Prodejce motocyklů BMW Motorrad
Martin Pajer

Martin Pajer

Prodejce motocyklů BMW Motorrad

Fotogalerie

Podobné motocykly

Chcete sledovat novinky o BMW Motorrad?

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru.

Odesláním formuláře nám dáváte souhlas se zpracováním Vámi poskytnutých osobních údajů za účelem vyřízení této Vaší žádosti či tohoto Vašeho požadavku.

Zkušební jízda - BMW F 900 GS Adventure

Rádi bychom Vás požádali o GDPR souhlas dle Vašich preferencí.