MSR je bezpečnostní systém, který elektronicky předchází zablokování zadního kola při prudkém podřazování do vysokých otáček. Plní podobnou funkci jako antihopingová spojka, ale řízen je elektromechanicky, nikoliv pouze mechanicky. Takže teď mají motocyklu BMW nejen antihopingovou spojku, ale ještě k tomu MSR. BMW skutečně záleží na bezpečnosti zákazníků.
Tento paket zajistí díky pokročilé technologii osvětlení a světel motocyklu maximální viditelnost a schopnost být viděn.
Obsahuje (psáno srozumitelně):
-adaptivní světlomet
-obrysová světla blinkrů (moc krásné)
-přídavná mlhová světla
-denní svícení
Zlatá drátěná kola se hodí k motorce ve stylu Rally, ale i k limitované sérii 40 let GS. Navíc každý ví, že když máte zlatá kola, tak jezdíte zaručeně o kousek lépe, než všichni ostatní.
Tento světlomet umí naklápět světla ve směru jízdy, lidově "kouká za roh".
DYNAMICKÁ ESA je výbava, která navždy odstraní z vašeho života seřizování podvozku, točení kolečkem zadní pružiny, kroucení šroubky komprese a odskoku. Tyto hrozné věci prostě zmizí.
Dynamická ESA, jinak taky elektronický semi aktivní podvozek, totiž funguje tak, že si vás před jízdou zváží, podle toho nastaví tvrdost pružin a při jízdě potom reaguje na to, co si jako jezdec přejete. Když chcete jet na mód ROAD a jen tak se pohupovat na zimou zničených silnicích, podvozek vám přání splní. Když přepnete na DYNAMIC, SPORT, ENDURO, RACE a jiné módy pro ostřejší jízdu, podvozek upraví odskok a kompresi tak, aby se motorka nevrtěla, ale seděla jako na kolejích. Věřte nebo ne, funguje to krásně a pro ty z nás, kteří často jezdí ve dvou nebo po různých površích včetně šotolin, je to velká úspora času a námahy. Navíc podvozek komunikuje mezi předním a zadním odpružením a zjistí-li přední tlumič, že jste vletěli do díry, v rámci milisekund upraví motorka nastavení zadního tlumiče tak, aby rána na vaší dupku byla co nejméně bolestivá...Líbí?
BEZKLÍČOVÉ STARTOVÁNÍ je výbava, která vám změní návyky. Už nebudete mít klasický klíček od motorky, jako jste mívali třeba bošák. Budete mít místo toho v kapse věc velikosti krabičky od sirek, která pozná, že jste se k motocyklu přiblížil a že jste to vy. Motorka ožije bez nutnosti klíč vyndávat z kapsy, všechny potřebné informace dostane přes bezdrátové rozhraní. Jak pokročilé a pohodlné!
DENNÍ SVÍCENÍ je funkce, která při dostatku světla deaktivuje přední "noční světlomet" a nechá svítit pouze denní svícení. Velká designová libůstka.
Hlavní světlomet PRO má funkci denního svícení, takže ve dne se zhasne hlavní světlomet a necucá zbytečně z alternátoru energii. Takže ve dne svítí pouze LED podkova kolem hlavního světlometu, což je krásné a jakmile se setmí, motorka sama zapne hlavní světlomet, abyste viděli na zvířátka.
ŘADÍCÍ ASISTENT PRO se nazývá lidově Quick Shifter alias rychlořazení. Tedy systém, který vám umožňuje řadit bez spojky, a to v podání BMW, nahoru i dolu.
Tuto výbavu musíte mít! Je to paráda.
Pár rad:
REŽIM JÍZDY PRO je označení dodatečného módu, do kterého můžete motocykl přepnout a který se na motocyklech nevybavených touto výbavou nezobrazí.
Jednoduše řečeno, tato výbava odemkne např. speciální mód do terénu pro terénní motocykly a speciální závodní módy pro silniční okruhové motocykly. Je dobré tuto výbavu mít, bylo by vám to líto.
S touto výbavou motocykl přijde již s připravenou plotnou na navigaci BMW, takže si ji jen cvaknete do držáku a frčíte kam jen libo. Navigace BMW se ovládá kolečkem na levé ruce.
NÁVOD...co k to mu říct. Přečtěte si ho.
PAKET SEDAČKY SPOLUJEZDCE je volba výbavy, která u terénních modelů (Rally) vymění krátkou sedačku a nízké plexi za standardní sedačky pro dva lidi a standardní plexi, plus přidá stupačky pro spolujezdce.
Shrnu-li to tedy, z motorky do bahna, určené pro jednoho blátem oplácaného, ale šťastného maníka, udělá cestovní stroj pro výlety s kufry a paní domu.
Vyhřívané hefty jsou absolutní nutnost. Stačí zmáčknout tlačítko a rukověti začnou hřát. Intenzita je nastavitelná.
TPC je ukazatel natlakování pneumatik. Na display se zobrazuje reálné nahuštění a když tlak klesne pod bezpečnou hranici, motocykl vám to skrze display jemně sdělí. Moc dobrá věc, když vám někdo z lásky vypustí gumy ;)
TEMPOMAT na motocyklu, co na to říct. Používám ho ale celkem hojně, hlavně když si chci rozepnout větrání na levé ruce pravou rukou ;)
PŘÍDAVNÍ MLHOVÁ SVĚTLA poskytují dodatečný zdroj viditelnosti v noci a zároveň jste díky nim lépe vidět v mlze. Ale hlavně, když máte dodatečné mlhovky, každý pozná, že máte super-duper adventure bike. A o to jde ;)
Ochrana rukou proti větru, větvím a zimě.
Alarm je možné skrze display deaktivovat a neposlouchat jeho otravné kvičení, když si zapomenete klíče od motorky doma a cuknete s ní v garáži o metr dozadu. No a když přijedete do mokré čtvrti, tak ho prostě zase zapnete. Pohoda.
Držáky kufrů jsou volba, která zajistí, že budete schopni na motocykl okamžitě nacvaknout plastové Vario kufry a odfrčet do Alp. Doporučuji všem, cestovní motorka bez kufrů je nesmysl.
Pakety jsou prvky volitelné výbavy motocyklu, poskládané do logických celků. Cena paketu je nižší, než součet jednotlivých položek samostatně.
Při koupi motocyklu je dobré zahrnout všechny dostupné pakety, při následném prodeji zvyšují pravděpodobnost úspěchu.
Paket Komfort ocení nejen cestovatelé a jejich rozmazlené spolujezdkyně.
Pakety jsou prvky volitelné výbavy motocyklu, poskládané do logických celků. Cena paketu je nižší, než součet jednotlivých položek samostatně.
Při koupi motocyklu je dobré zahrnout všechny dostupné pakety, při následném prodeji zvyšují pravděpodobnost úspěchu.
Paket Touring ocení cestovatelé a všichni, kteří tráví v sedle delší trasy.
Pakety jsou prvky volitelné výbavy motocyklu, poskládané do logických celků. Cena paketu je nižší, než součet jednotlivých položek samostatně.
Při koupi motocyklu je dobré zahrnout všechny dostupné pakety, při následném prodeji zvyšují pravděpodobnost úspěchu.
Paket Dynamic ocení sportovně založení jezdci.
Již několik let mají všechny motocykly BMW tovární záruku na tři roky. Což je od BMW krok správným směrem, protože tím dávají najevo, že si za svými produkty stojí. Navíc se dají dokoupit, již při objednání motocyklu, a nebo do tří měsíců od koupě, dodatečné dva roky záruky, takže celkem budete mít pět let. Není to drahé a všem to doporučuji, pět let bez starostí je paráda.
Záruka platí od data uvedení do provozu.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru.