Suverenita na cestách
BMW R 1300 RT je tvou zkratkou k ultimativnímu cestovnímu zážitku. Jeho znamenitá výbava, co se týče techniky i komfortu, ti zaručí v každém okamžiku plnou kontrolu – pro prvotřídní zážitek na dlouhých trasách. Se silným motorem typu boxer a točivým momentem 145 Nm zažiješ i se svým spolujezdcem ryzí dynamiku. Vizuální lehkost designu přitom motocyklu propůjčuje mimořádnou agilnost. Sečteno, podtrženo, v sedle tohoto RT si plně vychutnáš každou minutu jízdy.
Každá barva je jasným signálem
R 1300 RT má mnoho tváří – a každá z nich vyzařuje sebevědomí. Ať už elegantní, nebo sportovní, s každým designem zanechá tvá motorka na silnici suverénní dojem.
Univerzální lakování Alpinweiß 3
Lesklé univerzální lakování Alpinweiß 3 vyzařuje nezaměnitelné kouzlo a propůjčuje tvému motocyklu jasný, elegantní look.
Triple Black
V metalíze Blackstorm působí R 1300 RT suverénně a dynamicky – o ještě výraznější dojem na tour se postará větrný štít Sport.
Impulzy
Lakování v metalíze Racingblue metallic dodá stroji dynamický, sportovní look a podtrhne jeho oslnivou agilitu.
Option 719 Camargue
Silný, ale elegantní: v metalíze Blue Ridge Mountain působí tvůj motocykl maximálně sebevědomě – s exkluzivním znakem „Option 719“ a ručním linkováním
Ve sportovním duchu
R 1300 RT je motorkou, která posune tvůj aktivní styl jízdy ve všedních dnech i na výpravách na další úroveň. Díky přepracované ergonomii je tvá poloha sezení ještě aktivnější – skutečná pozice velitele. V kombinaci se zvláštní výbavou, jako je sportovní brzda, dále zdokonalený asistent řazení Pro a nový podvozek DCA, bude tvůj styl jízdy ještě dynamičtější – pro skutečně zážitkový trip.
Paket Komfort | Komfort ve dvou
Pokud vyrazíte ve dvou, zažijete komfort v nové podobě. Komfortní paket spolujezdce nabízí tobě a tvému spolujezdci zcela nový rozměr cestování. Jedinečná kombinace komfortních sedadel s vyhříváním sedadel, rukojetí spolujezdce a opěradla u horního kufru promění každý kilometr v pohodový zážitek. Tvůj spolujezdec ocení větší, širší komfortní stupačky, které výrazně zpříjemní dlouhé trasy – ideální na delší výpravy ve dvou.
Strhující síla na silnici
Tvůj zdroj ryzího výkonu: 145 hp a točivý moment 149 Nm motoru boxer se zdvihovým objemem 1300 cm3 dodávají modelu R 1300 RT energické zrychlení a neutuchající radost z jízdy na tvé tour. Za 3,7 s zrychlíš z 0 na 100 km/h a zažiješ cestování s boxerem v ryzí podobě.
rozbalení bmw r 1300 RT na instagramu
Rozbalili jsme zbrusu nový BMW R 1300 RT a troufáme si říct, že tohle je stroj, který posune vaše cestování na úplně nový level. Teď už čeká u nás na showroomu. Tak se stav a mrkni na ni!
💬 Chceš vyzkoušet na vlastní kůži? Rezervuj si zkušební jízdu na nejbližší pobočky ještě dnes!
Jiří Mareš
Next Level: Dynamic Chassis Adaption
Vrcholový zážitek tě čeká s volitelným podvozkem Dynamic Chassis Adaption (DCA) nového modelu R 1300 RT vybaveného variabilním nastavením tuhosti pružiny, dvěma individuálně nastavitelnými režimy tlumení a dvěma nezávislými jízdními polohami. Kombinace dvou jízdních poloh a nastavitelné konstanty pružiny promění tvoje RT ve dva zcela rozdílné motocykly.
Větší výhled, větší bezpečnost: technologie světel
S Headlight Pro zažiješ silnici úplně v novém světle. Funkce světla do zatáčky zajistí ideální osvětlení vozovky, ať jedeš v příčném náklonu, nebo proměníš na prodlouženém tripu noc v den. Volitelné adaptivní světelné režimy automaticky přizpůsobí distribuci světla tvé jízdní situaci – pro ještě větší výhled, bezpečnost a jízdní komfort. Při nízké rychlosti se vytváří obzvlášť široký kužel světla, a poskytne tak ideální osvětlení chodníků a křižovatek. Na silnicích mimo města jsou potkávací světla silněji zaměřena do dálky s o něco užším kuželem – aby dosáhla mnohem dál než obvykle. Při vysokých rychlostech pro dálnice se kužel světla zúží, aby dosáhl dále.
Optimalizovaná ochrana proti větru a povětrnostním vlivům
S volitelnými variabilními deflektory můžeš ručně regulovat proud vzduchu zcela podle svých potřeb. Více pohodlí, méně tlaku větru – pro pohodovější pocit při jízdě na jakékoli tour.
Dolní poloha ti poskytne příjemnou ventilaci horní části těla, horní poloha maximalizuje ochranu proti větru a povětrnostním vlivům – proti předchozímu modelu se jedná o znatelnou optimalizaci.
Optimalizovaná je také už sériová ochrana proti větru a povětrnostním vlivům. S novým obložením válců zůstanou tvoje boty a kotníky i při nepřízni počasí v suchu.
Zkrátka efektivní: automatický asistent řazení
Automatizovaný asistent řazení posune tvoje výpravy na novou úroveň. Automatické ovládání spojky a řazení se postarají o jízdu bez námahy – perfektní na dlouhých cestách. Můžeš řadit v režimu „D“ účinně a přesně nebo si v režimu „M“ zachovat kontrolu nad změnami rychlostních stupňů. Tvůj boxer současně dodá přesný výkon, zatímco jemné změny rychlostních stupňů udržují jízdu stabilní a pohodlnou.
Bezpečně na cestách: Riding Assistant
Riding Assistant představuje citelné zvýšení komfortu a bezpečnosti na každé výpravě. Díky radarovým funkcím, jako je adaptivní tempomat (ACC) – aktivní tempomat s brzdicí funkcí – zažiješ na dlouhých cestách větší pohodu. Systém umožňuje nastavit požadovanou rychlost a určit vzdálenost od vozidla před sebou. Radarový snímač detekuje vozidla ve vzdálenosti až 100 m a automaticky přizpůsobuje rychlost tak, aby byla dodržena nastavená vzdálenost. Pokud je silnice volná, zůstane nastavená rychlost konstantní.
Chytrá výbava: akustický systém a rozbočovač pro konektivitu
Akustický systém Audio Pro udává zvuk – kvalitní reproduktory a 4kanálové řízení s různými zvukovými profily přinášejí křišťálově čisté výšky a syté basy – pro bezkonkurenční akustický zážitek na tour. Navíc se jedná o vizuální designový prvek: protože přes kryt jsou vidět zlaté reproduktory.
Rozbočovač pro konektivitu umožňuje bezproblémové řízení příslušenství BMW Motorrad, jako jsou brýle pro Head Up Display nebo vyhřívaná bunda. Nutnost několikrát stisknout tlačítko na přilbě je tak minulostí.
TECHNICKÉ ÚDAJE
R 1300 RT vnese na silnici tvé cestovatelské sny se silným boxerem, zřetelnou lehkostí a chytrou technologií ti položí k nohám svět cestování. Je připraven s tebou uniknout do neznámých dálav a ví přesně, jak ti zprostředkovat zážitek první třídy. Zde si můžeš prohlédnout rozsáhlou technickou výbavu toureru.
| Motor | |
|---|---|
| Jmenovitý výkon | 107 kW (145 k) při 7 750 ot/min. |
| Čištění výfukových plynů | Třícestný řízený katalyzátor |
| Typ konstrukce | Air/liquid-cooled four-stroke flat twin engine with double overhead and chain driven camshafts and balance gear wheels |
| Vrtání x zdvih | 106,5 mm x 73 mm |
| Zdvihový objem | 1300 ccm |
| Max. točivý moment | 149 Nm při 6 500 ot/min |
| Kompresní poměr | 13,3 : 1 |
| Příprava palivové směsi | Elektronické vstřikování do sacího potrubí / digitální management motoru s elektrickým nastavovačem škrticí klapky |
| Emisní norma | EU 5+ |
| Výkon/spotřeba | |
|---|---|
| Max. rychlost | přes 200 km/h |
| Spotřeba na 100 km podle WMTC | 4,9 l |
| Emise CO2 podle WMTC | 113 g/km |
| Druh paliva | bezolovnatý benzín (max. 15 % etanolu, E15), RON 95, AKI 90 |
| Elektroinstalace | |
|---|---|
| Alternátor | 650 W |
| Baterie | 12 V / 12,5 Ah, bezúdržbová |
| Rozměry / hmotnost | |
|---|---|
| Výška sedla při pohotovostní hmotnosti | 820 / 840 mm (nízká komfortní sedačka: 780 / 800 mm; komfortní sedačka: 825 / 845 mm; vysoká komfortní sedačka: 840/860 mm) |
| Délka rozkročení při pohotovostní hmotnosti | 1840 / 1880 mm (nízká komfortní sedačka: 1780 / 1820 mm; komfortní sedačka: 1860 / 1900 mm; vysoká komfortní sedačka: 1890 / 1930 mm) |
| Využitelný objem nádrže | 24 l |
| Délka | 2229 mm |
| Výška | 1 387 mm (nad větrným štítem) |
| Šířka: | 971 mm (se zrcátkem) |
| Suchá hmotnost | 265 kg |
| Maximální přípustná celková hmotnost | 510 kg |
| Převod výkonu | |
|---|---|
| Spojka | Vícelamelová spojka v olejové lázni, antihoppingová spojka, hydraulicky ovládaná |
| Převodovka | Šestistupňová dvouhřídelová převodovka |
| Pohon | Kardan |
| Podvozek/brzdy | |
|---|---|
| Rám | Dvoudílná koncepce rámu složeného z hlavního rámu a k němu přišroubovaného zadního rámu s motorem |
| Zavěšení předního kola / odpružení | BMW Motorrad EVO-Telelever, naklápění řídítek pomocí flex prvku, centrální tlumič nárazů |
| Zavěšení zadního kola / odpružení | BMW Motorrad EVO Paralever, jednoramenná kyvná páka z litého hliníku, průběžná osa ložiska kyvného ramena, centrální pružicí jednotka |
| Zdvih odpružení vpředu/vzadu | 149 mm / 158 mm |
| Rozvor | 1500 mm |
| Závlek kola | 121,5 mm |
| Pneumatika vpředu | 120/70 ZR17 |
| Pneumatika vzadu | 190/55 ZR17 |
VÝBAVA
Sériová výbava
- Keyless Ride
- Dynamic ESA
- RDC
- Lithium-iontová baterie
- DCC
- Vyhřívání rukojetí
- Nabíjecí přihrádka na smartphone s klipem na kartu
- Hliníková nádrž
- EVO-Telelever
Zvláštní výbava
- Audio Pro
- Komfortní paket spolujezdce
- Variabilní deflektory
- Dynamic Chassis Adaption
- Headlight Pro
- Adaptivní světelné režimy
- Variabilní zavazadlový systém
- Automatizovaný asistent řazení
- Riding Assistant
Zvláštní příslušenství
- Komfortní vysoký větrný štít
- Nastavitelný černý systém stupaček
- Systém ochrany před nárazy pro cestovní kufry
- Vnitřní taška pro horní kufr
- vnitřní taška kufru
- Stříbrný ochranný třmen motoru
V PŘÍPADĚ ZÁJMU NÁM ZAŠLETE NEZÁVAZNOU POPTÁVKU:
FOTOGALERIE
